Ngành đường sắt được yêu cầu ưu tiên an toàn, đào tạo và làm chủ công nghệ

An toàn chạy tàu, chất lượng dịch vụ và năng lực công nghệ trong nước được đặt vào nhóm nhiệm vụ trọng tâm của ngành đường sắt trong giai đoạn phát triển mới. Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đưa ra yêu cầu này tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, tổ chức chiều 16/10 tại Hà Nội.

Từ xử lý sự cố sang phòng ngừa

Trong bảy nhóm nhiệm vụ được nêu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng yêu cầu ngành chuyển sang chủ động nhận diện nguy cơ và phòng ngừa rủi ro. Chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp phải trở thành thước đo của hoạt động vận tải.

Định hướng được nêu gồm kết nối dịch vụ cho toàn hành trình của hành khách và chuỗi vận chuyển từ kho tới kho cho chủ hàng. Đây là yêu cầu phát triển dịch vụ, không phải thông báo rằng một sản phẩm vé tích hợp mới đã được mở bán.

Chuẩn bị nhân lực trước dự án

Phó Thủ tướng yêu cầu đào tạo phải đi trước nhu cầu các dự án đường sắt mới từ 2–3 năm. Với hơn 22.000 cán bộ, người lao động hiện có, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam được đề nghị ưu tiên đào tạo lại và nâng cao trình độ cho lực lượng đang làm việc.

Mục tiêu được đặt ra là chậm nhất ba năm sau khi các tuyến mới đi vào khai thác, nhân lực Việt Nam có thể hoàn toàn làm chủ vận hành và bảo trì. Việc phát triển công nghiệp đường sắt cũng phải gắn với tiếp nhận chuyển giao công nghệ và liên kết doanh nghiệp, viện nghiên cứu, trường đại học trong nước.

Kết nối ga với chuỗi logistics

Một nhiệm vụ khác là khai thác hiệu quả tài sản nhà ga và tăng liên kết với cảng biển, cảng cạn, khu công nghiệp. Cùng với đó, Tập đoàn được yêu cầu đẩy mạnh quản trị trên nền tảng số và quản lý tài sản theo vòng đời. Các nội dung này là chỉ đạo và mục tiêu triển khai, không phải kết quả đã hoàn thành.

Nguồn gốc

Cục Thông tin và Truyền thông Chính phủ: phát biểu tại lễ kỷ niệm ngày 16/10/2026.